A Land Rover havia prometido que, por conta do sucesso do Evoque, todos
os carros projetados a partir dele seguiriam sua identidade visual. O
primeiro deles é o novo Ranger Rover, apresentando pela marca britânica
nesta terça-feira (14). A nova geração do SUV, segundo a montadora, fora
totalmente refeita.
Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)
Uma das principais credenciais da quarta geração do jipe de luxo é a
perda de peso, que segundo a Land Rover chega a 39% em relação ao modelo
que sai de linha – a inédita estrutura de alumínio é a principal
responsável. Dependendo do mercado e das especificações, o “regime” pode
chegar a 420 kg.
Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)
Mecanicamente, a Land Rover destaca o novo trabalho na suspensão a ar,
deixou o utilitário mais estável e ágil. Quanto aos motores, serão três
opções: 3.0 V6 e 4.4 V8, movidos a diesel, e um 5.0 V8 sobrealimentado, a
gasolina – sempre acompanhados por uma transmissão automática de oito
velocidades.
Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)
A cabine segue os padrões do modelo atual, mas com novos materiais e
novos equipamentos – entre eles uma tela central de oito polegadas.
Segundo a marca, os designers se concentraram em facilitar a operação
dos instrumentos, enquanto o espaço para as pernas dos ocupantes de trás
cresceu 12 cm.
Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)
A estreia oficial do utilitário será no Salão de Paris, em setembro. A
fabricação do Range Rover 2013 será na nova planta de Solihull, no Reino
Unido, de onde sairá para mais de 160 mercados.
Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)
[Autoesporte]
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